Karıştırma pompasının dizel motorunun bakımı ve bakımı farklı mevsimlerde farklılık gösterir. Yaz aylarında, sıcaklık yüksektir ve ekipman nispeten sabit çalışır. Kış gibi önceden ısınmamız gerekmediği gibi uzun süre de başlayamayacak. Ardından, editör size pompalı kamyonun dizel motorunun nasıl korunacağını tanıtacak:

Kışın, çeşitli yerlerde sıcaklık düşer. Bazı müşteriler, ekipmanın yaz aylarındaki kadar stabil olmadığını söyledi. Aslında bunlar cihazın normal tepkileridir. Tıpkı kışın sürmek gibi, motorun ısıtılması gerekiyor. Karıştırmalı gökyüzü pompalarımız, makul ve makul bir şekilde çalıştırılması gereken karıştırmalı kamyona monte pompalar için de uygundur.

Peki kışın karıştırmalı bir dizel motorun bakımını nasıl yapacağız? Dizel motorun birkaç önemli parçasının bakımı ile başlamalıdır. Biri, pompalı kamyon dizel motorunun yağlama kısmıdır. Yağlama bileşeni, tüm beton taşıma sürecinde çok önemli bir rol oynar. Bu nedenle, kurucu birçok bakım sorununa dikkat etmelidir. Bakım işlemi sırasında kullanıcı, dizel motorun 40 saatlik çalışmadan sonra ilk kez değiştirilmesi gerektiğini unutmamalıdır. İlk yağ değişiminden sonraki yağ değişim aralığı, kullanımına ve yağ kalitesine göre belirlenmelidir.

Daha sonra dizel motorun pompayı karıştıran hava filtresine dikkat edin. Dizel motorun bu kısmı şantiyede uzun süredir kullanılmaktadır. Çok fazla toz olduğunda kaba filtreye dikkat etmeliyiz ancak kuru hava filtresi ise sadece toz göstergesi veya göstergesi açıkken temizlenmesi gerekir.